保时捷为什么用麦弗逊悬挂,保时捷为什么用麦弗逊车标

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保时捷汽车的前悬架选用麦弗逊悬架的缘由在于车头空间受限，难以装配其他类型的悬架。

保时捷的 911 和 718 型号运用麦弗逊悬架。

最新款的 718 车型前后均采用了麦弗逊悬架。

审视保时捷 911 和 718 的车头，能够察觉它们的空间偏小，所以只得使用麦弗逊悬架。

多数汽车的前悬架皆采用麦弗逊悬架，这种悬架构造简便、成本较低且占据空间小。

麦弗逊悬架的运用极为广泛。

麦弗逊悬架仅包含一个 L 型控制臂，而部分运动型汽车的麦弗逊悬架则包含两根连杆。

部分运动型汽车会把麦弗逊悬架的 L 型控制臂变更为两根连杆，如此悬架与羊角便有两个连接点，能够提升转向的精确性和操控性。

将 L 型控制臂替换成两根连杆的悬架也被称作双球节悬架，只因这种悬架与羊角有两个连接点。

即便采用麦弗逊悬架，保时捷跑车的操控依旧极为出色，这归功于工程师的调校。

倘若只有优良的悬架结构而缺失优秀的工程师予以调校，车辆的操控性能也会遭到影响。

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