预热塞怎么测试好坏啊,预热塞怎么检测

要评判预热塞的优劣，仅通过外观观察是难以定论的，需借助万用表来测量其电阻。通常而言，价格不会超过 1 欧元。

预热塞属于通电设备，而螺钉是由铁制成的。使用万用表时，需选定电阻档位，一端与正极相接，另一端与铁相连，也就是一支表笔与预热塞外壳相接，另一支表笔与预热塞中心位置相接。

若测得有电阻，则预热塞状态良好。若几个电阻的数值大致相同（误差率小于 2%），即可认定预热塞完好无损。但若无法测得电阻，那就意味着预热塞短路了。

另一种检测方式是接通电源 20 秒后（发动机不启动），用手触碰预热塞。若能感受到温度，说明预热塞是正常的，反之则是损坏的。

预热塞损坏主要有两种情形，一种是断路，即电阻趋于无穷大；另一种是内部短路，电阻近乎为零。

预热塞的作用：

在寒冷气候中，预热塞的作用至关重要。顾名思义，其主要功能在于预热发动机。若预热塞受损，那么在冬季或低温环境下，发动机的启动耗时会变长甚至难以启动。冷启动时会产生大量烟雾，且预热无反应。不过，在天气炎热时，预热塞的影响相对较小。

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