汽车三元催化器失效的原因有哪些方面,汽车三元催化器失效的原因有哪些表现

若温度过高，三元催化转化器在常温下无法发挥催化作用，催化剂需加热至一定温度方可进行氧化或还原反应。催化转化器的起燃温度通常在 250-350℃之间，正常工作温度一般为 400-800℃。

慢性中毒。催化剂对硫、铅、磷、锌等元素极为敏感。硫和铅源自汽油，磷和锌则来自润滑油。这四种物质及其在发动机中燃烧后产生的氧化物颗粒，容易附着在催化剂表面，使催化剂无法与废气接触，从而丧失催化功能，即中毒现象。

表面积碳。汽车长时间在低温下工作，三元催化剂无法启动，发动机排出的碳烟会附着在催化剂表面，导致 CO 和 HC 无法长期与其接触，进而堵塞载体的孔隙，影响其转化效率。

排气恶化。催化转化器对污染物的转化能力存在一定限制，因此必须利用机器净化技术尽可能降低原有排气中的污染物浓度和总量。如果废气中污染物的浓度和总量过高，如混合气过浓，将影响催化转化能力，降低转化效率。

氧传输失效。为了使废气催化率达到最佳（90%以上），需在发动机排气管中安装氧传感器，以实现闭环控制。其工作原理是将测量到的废气中氧的浓度转化为电信号发送给 ECU，使空燃比控制在接近理想区域的狭窄范围内(14.7:1)。一旦空燃比偏离此范围，CO 和 HC 的转化率虽会略有提升，但 NOx 的转化率会急剧下降至 20%。

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