华为极狐价格最低配,华为极狐 价格

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5 月 7 日，搭载华为高级自动驾驶 ADS 系统、鸿蒙 OS 智能座舱的极狐阿尔法 S 全新 HI 版正式面世，新车推出两款车型，价格区间为 39.79-42.99 万元。

极狐阿尔法 S 华为 HI 版于去年 4 月首次亮相，其“自动驾驶”能力超群，首次实战上路就一鸣惊人，然而，由于各种原因，直到一年后的今天才终于正式推出。

此次推出的是全新车型，与普通版相比，由于配备了华为智能辅助系统，所以在外观设计上有一些变化，例如车头设有激光雷达，换装了 20 英寸铝合金轮毂，车尾增加了华为 HI 标识。

车身尺寸方面，与阿尔法 S 普通版相比，该车加长了 60 毫米，加宽了 20 毫米，轴距保持不变，具体尺寸为 4980*1960*1599 毫米，轴距 2915 毫米，定位为中大型轿车。

内饰基本延续了普通版的设计，不过，阿尔法 S 华为 HI 版搭载了鸿蒙 OS 车载系统，采用了麒麟 990A 座舱芯片，中控屏尺寸提升至 21.7 英寸，与 12.3 英寸液晶仪表盘连成一体，形成了悬浮式大屏，同时还配备了 8 英寸 HUD 抬头显示。

华为鸿蒙智能座舱在问界 M5 上已经有了非常详细的展示，其流畅性堪称当前车机的巅峰，同时全面支持语音交互以及车载与移动端软件功能的无缝衔接。

极狐阿尔法 S 华为 HI 版的另一个最大亮点是华为的自动驾驶能力。在硬件方面，它配备了 3 颗 96 线激光雷达，加上 6 颗毫米波雷达、12 颗超声波雷达、9 颗 ADS 摄像头、4 颗环视摄像头，以及算力可达 400Tops 的华为自研芯片。

通过与高精地图匹配，在高速上可以实现自动上、下匝道、超车变道等操作，在市区也能准确获取车道和红绿灯信息，并通过不断自我学习和持续迭代，在路口控制表现上更接近人工驾驶，包括直行、左转、无保护转弯等功能。

也就是说，在法规允许的情况下，极狐阿尔法 S 全新 HI 版可以在大多数场景下实现点对点自动驾驶。

动力方面，该车采用双电机四驱结构，前驱为异步交流电机，后驱为永磁同步电机。异步电机和同步电机各有优缺点，结合使用可以相互弥补，实现高性能。该车系统综合功率 473kW，峰值扭矩 655Nm，零百加速 3.5S。

此外，根据此前的信息，极狐阿尔法 S 全新 HI 版将配备三元锂超充定制电池组，综合工况下续航里程可达 708km，同时支持 800V 高压快充，10 分钟即可补充 197km 的续航里程。

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