2021年八月份日产销量,8月日产销量

凯美瑞 参考价：17.18万起

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经历了前期的低谷阶段，目前国内汽车市场正逐渐回暖，然而，占据销量领先地位的已由合资品牌转变为中国品牌。在新能源汽车市场迅速发展的大背景下，自主品牌顺势而起，在许多业内人士看来，合资品牌的电动化转型已然处于下风。

但也必须认识到新能源仍受电池技术和充电设施等限制因素的影响，因此，从整个市场来看，燃油车仍占据三分之二的市场份额，所以车市红点认为现在看淡合资品牌还为时尚早。

尽管本田、日产近期销量大幅下滑，但丰田的表现依旧强劲，特别是广汽丰田 1-8 月销量为 580762 辆，同比增长 8%。8 月份，广汽丰田销量更是达到 79757 辆，再次实现逆势增长。其中，凯美瑞（查成交价|参配|优惠政策）、汉兰达（查成交价|参配|优惠政策）、赛那等旗舰车型的销量占比高达 43%。这表明在高端市场，广汽丰田仍具有较强竞争力。

凯美瑞 8 月销量为 19737 辆，环比增长 12%，目前在售的第八代凯美瑞是日系同级别中首款销量破百万的车型，也是经过时间和口碑检验的车型，在中高级轿车市场占有不可替代的地位。尽管已接近单代产品末期，但它仍是一款无需花费时间研究也不会买错的车型。

尽管国内中大型 SUV 不断涌现，但汉（查成交价|参配|优惠政策）兰达仍是大 7 座 SUV 的标杆，8 月汉兰达销量为 8042 辆，同比增长 17%。在空间方面，汉兰达的优势或许不再突出，不过 8 月一台使用 8 年、行驶 17 万公里的汉兰达拆解视频在网络上走红。其各项结构和发动机状态都非常完美，这也证明在产品质量和品质方面，汉兰达依然处于同级领先水平。

在 MPV 领域，赛那与传统商用型高端 MPV 有所不同，它并没有忽视家庭用户，以宽敞舒适的空间、灵活多样的座椅调节、领先同级的静谧性，以及人性化的贴心配置，打造出更贴近家庭需求的高级驾乘体验。

8 月赛那销量达 6668 辆，1-8 月累计销量同比增长 8%。

当然，除了继续巩固燃油车市场，广汽丰田的电动化转型也已启动。除了在售的 bZ4X 外，今年上海车展，丰田还展示了两款全新纯电车型，未来，bZ 纯电动系列将覆盖更多元的细分市场。

在混动领域，广汽丰田同样深耕多年，特别是第五代智能电混技术在旗下车型上应用后，其性能和能耗都得到了进一步提升。最典型的就是搭载第五代智能电混技术的全新锋兰达（查成交价|参配|优惠政策），连续 5 个月销量超 1 万辆，8 月销量更是达到 19839 辆，同比增长 116%。

红点观察

红点观察

尽管电动化是未来汽车发展的大趋势，但无论动力形式如何变化，皮实耐用、可靠省心始终是消费者的基本需求，只有在品质上打好基础，才能行稳致远。虽然自主品牌在新能源领域取得了暂时的优势，但

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