荣威D5X DMH：全新D家族设计语言，内饰简约而不简单

5月10日上汽荣威DMH技术品牌正式发布，让我们见识到了DMH超级混动技术的优势与实力；这套技术已率先搭载荣威D7 DMH、荣威D5X DMH这两款车型。5月20日，荣威D5X DMH迎来正式上市。

新车采用全新D家族设计语言，前部采用进取式表情化前脸设计，看上去中正稳健蕴含进取动势，且简约集成又富有层次感。搭配飞檐LED灯组，LED日间行车灯与中间部分形成贯穿样式，让整个前脸的横向视觉宽度极佳。内饰设计上荣威D5X DMH遵循了新能源车型应该有的简约而不简单且富有科技感的设计风格。并配备悬浮一体式24.6英寸双联屏、双幅多功能方向盘、横向空调出风口。在中央通道以及中控台中间部分依旧保留了部分实体按键，实用性更强。

时至今日，上汽荣威在智能科技等方面已经有了强大的产品实力；而荣威D5X DMH在这方面同样搭载有不输造车新势力的智能科技配置。荣威D5X DMH搭载全新斑马智行车机系统，在语音交互能力上，支持连续语音指令，语音多样回复等功能。同时支持手车导航无缝流转、充电地图及能量管理，高德最新导航系统（支持红绿灯读秒等动态信息），手机远程控制等功能。在智能驾驶辅助方面，高配车型搭载L2智能驾驶辅助系统，支持IACC集成式自适应巡航、AEB自动紧急刹车、SAS智能速度辅助、ICA智能巡航辅助、LDP车道偏离辅助、IHC智能大灯控制、FCW前方碰撞预警、LDW车道偏离警告，以及540度全景影像等功能。

DMH超级混动技术是上汽荣威十余年混动研发积累的结晶，具有模块化、集成化、专属化三大技术特点。荣威D5X DMH全系标配电控VGT可变截面涡轮技术的超混专用1.5T发动机，其发动机热效率极值大于43%。与之匹配的是DHT-2混动专用变速箱（2挡DHT），以及磷酸铁锂电池与前电机。其中发动机最大功率110kW、最大扭矩235N.m，电机最大功率145kW、最大扭矩350N.m，性能超越合资2.0T发动机，0-100km/h仅需6.9秒，且WLTC综合工况油耗低至1.27L/100km。

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