多久清理一次积碳

积碳2到4万公里清理一次。

家用汽车一般为2年之后清除一次积碳。每一个车子清理积碳的时间也就不一样，一般城市内驾驶的汽车提议依照行车2万多公里清除一次，而经常跑长途的汽车3到4万多公里清除一次就可以。

积碳清理技巧有什么：

第一：充注高质量汽油：汽油里的蜡和胶质等不纯物是产生积碳的主要成分，因此洁净度强的汽油产生积碳的态势就弱一些。遗憾的是，现阶段我国的汽油品质与资本主义国家对比还比较低，只有因陋就简。大家一定要注意高标号并不意味着高品质，也就就是说97号油并不一定比93号残渣就多，型号只代表油的汽油辛烷值，根本无法代表质量和清理水平。

一些司机为了确保汽油的洁净度，会使用在汽油里加上汽油清洁液的处理方式。这样可以高效地避免在金属表层产生积碳结层，并且能够慢慢活性原先的积碳颗粒物渐渐地清除，进而维护发动机免遭损害。但是汽油清洁液的加上一定要慎重，假如加入假冒伪劣的产品会获得反过来效果。

第二：不必长时间怠速行车：怠速时间久，发动机做到标准温度的时间也也就拉长，汽油被喷入气缸反面后挥发速度就慢，积碳也就此为之。与此同时常常怠速行驶，进到发动机的空气流量也就小，这样对于积碳的冲刷作用越来越也比较弱，会推动积碳的堆积。

第三：多跑长途，尽可能提升手挡车的换挡转速：多跑长途的目的就是为了要利用气旋对进气管的冲刷作用来避免造成积碳。此外，增强换挡的转速也和多跑长途拥有异曲同工之处，把以前在转速比2000时换挡变为2500变换，不仅可以有效防止积碳形成，还能够提升汽车的动力性，也防止了换挡转速太低所带来的爆震，维护发动机。

第四：应用汽柴油清理清洗添加物：清理保护膜进行清洗发动机非常简易，实际使用方法及注意事项可以看产品使用说明。清洁剂在发动机工作的时候，被高压油泵随着汽柴油一起吸进提供的油管道内。

伴随着汽柴油的流动性，它不但能清除掉机油箱内、汽油泵过滤网里的胶质和喷油器里的胶质与积碳，也可以在发动机正常的工作的时候，自清洗掉气缸跟发动机气缸里的积碳，使发动机“逆生长”，再次迸发出超强性能。因为从机油箱、高压油泵过滤网及其汽柴油管道中清理出来的胶质会附着在汽油过滤器内，因此免拆清洗后，务必定期更换汽油滤清器(汽油格)。