实时四驱的实际作用是什么?

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实时四驱的实际作用：

适时四驱是只有在适当的时候才会转换为四轮驱动，而在其它情况下仍然是两轮驱动的驱动系统。系统会根据车辆的行驶路况自动切换为两驱或四驱模式，不需要人为操作。适时四驱有别于需要手动切换两驱和四驱的分时四驱，以及所有工况下都是四轮驱动的全时四驱；

全时四驱结构过于复杂，许多车型不方便布置，而且传动率不够高；而分时四驱需要手动切换很麻烦，对驾驶员的技术要求很高，无法普及。可以自动切换两驱和四驱的适时四驱技术应运而生；

汽车的每个驱动轮之间必须有差速器才能实现高附着路面上的转弯。全时四驱基于这个理念，中央差速器的作用是完成消除前后轴转速差的工作，保证四轮驱动。适时四驱没有中央差速器，不能在四驱状态下公路过弯，只能在越野时手动切换为适时模式，常规情况下只能采用两轮驱动。当全时四驱结构复杂、车型不方便布置、传动率不够高，而分时四驱需要手动切换很麻烦，对驾驶员技术要求高，无法普及时，自动切换两驱和四驱的适时四驱技术应运而生。