4缸调气门顺序和调法

发动机作为汽车的三大件之一，是汽车的心脏，其气门间隙对于发动机的做功有着重要的影响。因此，正确地调节气门间隙是必要的。对于4缸发动机，调节气门间隙的顺序和方法需要注意。以已知点火顺序是1-3-4-2的4缸发动机为例，其调节顺序是双、排、不、进。不同类型的发动机与其进气门、排气门的位置会有所差异，因此在气门间隙调节顺序上也会有一些不同，需要注意不要错调。同时，气门间隙的大小也需要格外注意。如果气门间隙调节过小，则会导致气门关闭不严，发动机功率下降。如果调节的间隙过大，则会导致配给机构的零件撞击次数增加，加剧磨损。也会导致气门开启延迟，发动机无法正常工作功率降低。因此，在调节气门间隙时，需要根据具体情况选择合适的间隙大小，并按照正确的顺序进行调节。只有正确地调节气门间隙，才能保证发动机正常工作，提高汽车的性能和使用寿命。