名爵7发动机怎么样

众所周知，现在中国汽车在新能源领域，已经是世界领先水平，面对传统豪强也不落下风，甚至还占据了一定优势。

但自主品牌燃油车相较于德国、日本等老牌工业强国来说，相对落后，特别是发动机技术，水平比较一般。

在这样的大背景下，上汽第三代蓝芯正式问世，将被用在MG7(参数丨图片)上，并被不少圈内专业人士评为“最强的国产自研2.0T”，甚至还有不少人认为这台发动机已经是世界一流水准。那么，MG7的上汽第三代蓝芯高性能黑标发动机，到底厉害在哪里？

动力性能和油耗，能否兼顾？

动力性能和油耗，能否兼顾？

可以说，在大多数消费者眼里，一款优秀的发动机，动力性能表现必须给力。

MG7的上汽第三代蓝芯高性能发动机，最大输出功率为192kW，峰值扭矩405N·m，百公里加速时间仅需要6.5秒，论性能表现，足以与宝马的N20、B48，福特的Ecoboost以及奥迪旗下的EA888等合资品牌知名的2.0T发动机相抗衡，够资格被称为“国产最强”。

而且MG7发动机不仅是动力性能强劲，在拓展高效区、350bar高压直喷系统、变排量机油泵等技术的加持下，这套发动机的热效率达到了39.3%，同级领先，NEDC工况下的百公里仅为6.2L。

要知道，动力性能强劲的同时，燃油经济性表现也出色，非常考验车企的技术水平，显然，MG7发动机的技术水平相当过硬。

不惧极端环境，依然可以保持高性能输出？

不惧极端环境，依然可以保持高性能输出？

众所周知，我们开车上路，难免遇到一些比较恶劣的天气，或是严寒，或是酷暑；有时候可能也会开到空气稀薄之地，比如去川藏线走一圈。

面对这些极端的天气或地理环境，依然可以保持高性能输出的发动机，才是真正的实力不凡。

而对于这些极端环境，MG7的上汽第三代蓝芯2.0T发动机早已