老轩逸轮毂升级

由于手续问题无法卖车，于是决定换个轮胎玩一下。考虑到不改变太多，选择了205宽度的轮胎。这款车有两种轮胎尺寸，195/60/16和185/65/15。以上两种尺寸都是原厂配置，195的轮胎直径为640.4mm，185的轮胎直径为621.5mm，缩小了2.95%。这就是为什么原厂185的轮胎胎压正常时，时速表会不准确（速度偏慢）。可以猜测甚至确定原厂将195换成185后，速度表也没有修正。附上了185/195/205的轮胎直径的对比图。

接下来需要考虑的是ET值的问题，原厂ET45，更换后的ET值是ET40，向外突出5mm，内侧空余5mm。再考虑J值，原厂J值是5.5J，更换后的J值是7.5J，增加了2J，也就是中心线内外都扩大了25.4mm。综合考虑ET值和J值，更换后的轮毂向内侧扩大了20.4mm，向外侧扩大了30.4mm。需要考虑的是向内侧是否会刮到避震器等，经过搜索和轮毂卖家的案例，已经确定不会产生影响。再考虑向外侧是否会刮到翼子板或者轮胎突出的车身覆盖件，这种普通的车型不会有问题。实际测量发现，换成185宽度的轮胎后，覆盖件收进去了30mm左右，换完后大概是齐平的样子。经过一番操作和数据查询，决定购买轮毂和轮胎。原厂的轮毂只有16寸，既然要换就选择17寸的，还可以安装205宽度的轮胎。考虑到使用成本，选择了17寸，205宽度的轮毂。如果你想选215宽度的轮胎，也没有问题，只需要注意扁平比就行（45）。

轮毂到货后一定要检查，我的4个轮毂中有一个内边缘破损，与顺丰和卖家沟通后，不得不多等了3天才收到最后一个轮毂。最后补发的轮毂快递重量是10.5kg，每个轮毂的重量应该是10kg左右，由于没有称重器材，无法精确称量。轮胎是在TH购买的倒数第二便宜的轮胎，总比买二手的更可靠，而且价格更便宜。能使用四年就可以了，毕竟价格实惠。

下面附上更换后的照片

下面再附上5个小东西的改装照片，包括钥匙、手扶箱、手套箱灯、氛围灯和雷达。

车已经使用了5年，转向灯坏过一次，而且是在装了雷达后坏的，怀疑是线路或者其他问题导致的。换轮胎前的油耗在5.x-7之间（根据加油测算，油表偏低约10%），大部分时候维持在6左右。大概跑了600多公里后，油灯亮起，加油42-45升，之前能够跑大约800公里左右。目前的路况变了，拉的货物也比以前多，所以换了轮胎后的油耗暂时不清楚，只能等待实际体验。

最后附上一些花絮照片，纯粹是因为我想分享，没有其他原因。