双离合自动变速器的结构与原理是什么

1. 双离合自动变速器采用两个离合器，它们分别与两根输入轴相连。这种设计可以实现快速而平稳的换挡操作。

2. 换挡和离合操作是通过一个集成电子和液压元件的机械电子模块来实现的，这使得操作更为精准和高效。

3. 与传统的手动变速箱不同，双离合自动变速器不需要离合器踏板。驾驶员可以选择手动换挡或将变速杆置于全自动D挡或S挡模式。

4. 两幅离合器各自与不同的输入轴相连，这样可以实现更广泛的挡位覆盖。例如，离合器1可以通过实心轴与挡位1、3、5相连，而离合器2则通过空心轴与挡位2、4、6和倒挡相连。