机油添加过多或不足会出现以下情况:
1、当发动机油底壳中的机油不足时,轴承与轴颈等摩擦会因机油的量少而润滑不良,加剧磨损程度,甚至引发烧瓦轴事故;
2、如果机油太多,发动机在工作时曲轴柄、连杆大端会产生剧烈的搅动,不仅增加了发动机内部功率损失,而且还会因激溅到缸壁上的机油增多,从而很容易产生烧排机油故障。因此,发动机油底壳中的机油应控制在机油尺的上、下刻线之间为好;
3、过多会增加发动机曲轴的运转阻力,这样不但不会起到润滑作用,还会导致消耗的汽油量增加,都增加了机油与汽油的消耗,十分浪费。
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