发动机曲轴抱死是怎么导致的?

发动机曲轴抱死是怎么导致的?

发动机曲轴抱死是柴油机常见的故障之一，主要是由于曲轴在轴瓦的支撑下高速旋转时，由于润滑不良而导致摩擦和发热，进而使曲轴与轴瓦直接接触，最终导致曲轴抱死的现象。

具体而言，曲轴抱死的原因有以下几点：

1、润滑不良：柴油机负荷大，润滑对于曲轴的正常运转至关重要。如果润滑油供应不足，润滑恶化，轴瓦表面的油膜会消失，曲轴表面与轴瓦表面直接接触，造成摩擦和发热。

2、轴瓦材质问题：国产柴油机常使用铝合金瓦作为轴瓦材料，这种材料的膨胀系数较大。当机油无法提供足够润滑和冷却时，摩擦产生的热量无法散发。当温度升高到一定程度时，曲轴在轴瓦中抱死。

3、油道堵塞：油道的堵塞也是导致曲轴抱死的常见原因之一。因此，要及时检查柴油机的抽压是否正常，油温是否过高，以保证润滑系统的正常运行。