电动车突然熄火然后发动不起来了

电动车突然熄火后无法启动的原因可能有电机问题、电池问题、前刹车抱死和线路接触不良腐蚀老化等。以下是对这些问题的解决办法：

1. 电机问题：如果电机缺相，可能是由于无刷电机的霍耳元件损坏引起的。解决办法是更换霍尔。

2. 电池问题：电池是电动车的核心部件，如果电池亏电或单只落后，可能会导致电动车空转能转动，负载负荷就跑不动了。解决办法是用加压表单只加压每只电池的电容量，如果一只或多只容量电压达不到则说明电池坏了，此时需要更换电池。如果电池桩腐蚀漏液，连接线接触不良，空转旋转或“发哏”待负荷电流增大就会造成异常，整组电池电压已达到欠压点，就会欠压保护。一般48伏欠压点在41v-42v，60伏欠压点在52-53v。当低于欠压值时车就会“罢工”，就应该及时充电。

3. 前刹车抱死：刹车片属于易耗品，一般半年到一年就要进行检修、更换。刹车片的黏合胶水两种情况下可能发生脱胶，一种是长时间泡水，另一种是电动车在一些下坡路段长时间刹车，导致刹车片温度升高，引起脱胶。刹车片脱落，此时会抱死不转，因为控制器多有过流保护功能导致前刹转不动，强行骑就会起步骑行电流大，转不动，空转电机正常，前刹抱死，电流过高就会有限流保护，因前轮刹车抱死拉动整车负荷大，就会“吃力”跑不动。解决办法是根据个人使用情况的不同，每隔半年到一年就需要检修一次。当刹车时听到“吱吱”的响声，或者需要大力捏紧刹车才能停车，这都是因为刹车片出现了损耗，需要尽早进行更换。

4. 线路接触不良腐蚀老化：电动车线路就像人的血脉，经时间洗礼，难免会出现线路老化，导致接触不良，甚至短路易燃。线路接触不良造成工作异常，有些线路线芯发黑，连接不实就会导致虚接线路不通！当电流小时承载电流小空载转，待负荷工作时电流变大，