增压空气冷却系统的主要作用是提升发动机功率和降低耗油量。在废气涡轮增压器内,增压空气会因为部件温度和压缩作用而受热,而增压空气冷却系统能将这部分增压空气的温度降至80℃,从而提高增压空气的密度,达到更优异的燃烧室充气效率。这样不仅能降低所需的增压压力,还能减小爆燃的风险,进一步提高发动机的效率。
间接增压空气冷却系统的优势在于其能减小安装空间,因为其可以直接安装在发动机上。这种设计使得增压空气导管的长度明显减少,降低了压力损失,从而改善了发动机的输出功率和响应速度。
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