启辰大v混动质量怎么样

启辰大V 参考价：9.98万起

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启辰大V（查成交价|参配|优惠政策）混动质量怎么样

启辰大V混动的质量表现如何？启辰DD-i超混动技术是日产电驱转型的代表，该技术采用了单挡直驱的混联技术，由1.5T发动机与电动机的集成，电池铺置在底盘上，匹配单档DHT变速箱。发动机的最大功率为120KW，最大扭矩230Nm，纯电续航达110km，综合油耗0.85L/100km，馈电油耗4.3L/100km，综合续航超1000km，百公里加速时间7.9s。从账面参数来看，这套混动系统的表现进入头部阵营。

在日常使用中，在60km/h下，系统优先考虑依靠纯电行驶，提升燃油经济性；当电量不足时，系统进入增程模式，由发动机带动发电机给电池充电，优化了低速行驶的平顺性；高速状态则改为发动机直驱，系统保持最高效率。另外，在滑行或者刹车时，动能回收系统还会启动。

比较有特点的是，针对低温和高速两大混动系统容易失效的场景，启辰DD-i超混动采用了低温能量迁移控制技术，利用全维能量管理控制算法，解决了PHEV车型在低温环境因电池回充能力受限，导致的发动机功率受限，动力性受限的问题；高速状态下，启辰DD-i超混动的1.5T十佳发动机，根据自研的能量管理策略进行了适配性开发。

同时，Auto.E单踏板系统降低了操作难度，能量回收可自适应调节，车外的摄像头感知前车距离和行车状态，自动调节动能回收的力度，相当于动力系统与驾驶辅助系统协同工作，高级感十足。

作为首款新车，启辰大VDD-i定位于紧凑级SUV，从级别来看，日后的主要对手包括比亚迪宋PLUSDM-i、哈弗H6（查成交价|参配|优惠政策）插电混动等竞品，对手各个实力不凡，想打开市场，启辰大VDD-i的担子不轻。

外观上看，启辰大VDD-i的设计风格比较激进、年轻，相比燃油版，超混版车型针对外观进行了调整，中网采用了V型直瀑式设计，前杠造型也有所升级，看起来更加科技和时尚，新车的车身尺寸为4607