扭力梁悬挂与独立悬挂差很多吗?

扭力梁悬挂与独立悬挂差很多是真的：

现在很多车主在买车之前会了解车型知识，对比不同悬挂系统。在技术参数中，很多消费者认为独立悬挂比非独立的扭力梁悬挂更好。如果价位相似，就会选择采用独立悬挂系统的车辆，认为性价比较高；

扭力梁悬挂通过一根轴承连接车辆左右两边的轮子，一侧轮胎颠簸会影响另一侧。扭力梁悬挂结构简单，占用空间小，成本低，所以很多小型车辆使用这种悬挂系统；

独立悬挂是每个轮胎与车身连接独立的系统，不影响其他轮胎，因此具有更好的缓震作用，乘坐更平缓。中高端车型多采用独立悬挂，提供更舒适的乘坐感受。独立悬挂结构复杂，占据部分空间，所以多用在中高级车上；

由于这两种悬挂的特性和成本不同，采用独立悬挂的车辆价格较高，而采用扭力梁悬挂的车辆多为小型汽车。但不能单纯通过悬挂系统来判断车辆的好坏，还需综合考量其他因素。