发动机大修后动力不足

发动机大修后动力不足的原因及解决办法有以下6点：

1、积碳问题：积碳包括气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气积碳等，当发动机内部积碳过多时，汽车的点火能量减少，进气效率下降，导致发动机的动力降低，出现加速无力声音发闷的情况。

解决办法：对气缸、节气门、火花塞、进气积碳进行清洗。   

2、燃油系统：添加不适配的燃油标号，导致汽车输出功率下降，动力降低。或者由于油箱盖通气孔堵塞，油箱开关、燃油滤清器及油箱至化油器之间的油管部分堵塞，不能满足所需油量的供应，导致混合气过稀、发动机加速无力。

解决办法：添加适配的燃油标号。清洗油箱盖通气孔、油箱开关、燃油滤清器及油箱至化油器之间的油管。   

3、进气：空气滤清器长期使用未及时清洗产生堵塞，致使空气量不足造成可燃混合气过浓，使发动机功率下降。

解决办法：清洗空气滤清器。   

4、发动机过热：发动机机油量不足、发动机冷却液不足、发动机散热装置故障等都会使发动机的负荷增加，以至发动机散热不良。发动机过热会造成润滑效果不良，加大机械磨损，降低发动机动力，导致发动机加速无力。

解决办法：添加机油、冷却液。去4s店对发动机散热装置进行维修。   

5、点火正时失准：点火过早，引起可燃混合气早燃及爆震。由于点火系统的故障，引起的火花塞断火或火花塞火花弱。

解决办法：去4s店对点火系统进行维修。   

6、气缸的压缩压力：活塞、活塞环，气缸严重磨损造成活塞、活塞环与气缸的配合间隙增加，密封性变差，导致气缸盖漏气，使气缸压缩压力降低。曲轴箱由于密封性不好，漏气，使吸力减小。

解决办法：更换活塞、活塞环、气缸以及曲轴箱。