车外低速行驶音

汽车低速行驶滋滋响的原因：1、机油压力低或者液压挺杆本身有磨损造成液压挺杆内进入空气；2、气门摇臂磨损造成气门间隙大；3、节气门有油泥或积碳；4、三元催化器受热后膨胀发出响声；5、正时皮带或链条磨损、拉长、变松；6、链条涨紧器失去涨紧功能。

慢速通过减速带的瞬间，听到底盘处传来“滋儿”的干摩擦声，(多为冬天冷车时出现，热车后响声不再出现)，可判断为平衡杆胶套与平衡杆摩擦产生。拆下胶套，在胶套内测涂抹润滑脂再装回胶套，即可解决。

车辆在水泥路面，中速行驶时，底盘传来沉闷的“咚咚”声，响声频率跟路面的平整性有关。一般是减震器响，更换减震器可解决。

开空调，安静的时候，在中控台内偶尔听到“吱吱”或者“咔咔”声，关闭空调后响声不再出现。多为调整内外循环或者冷暖风的伺服电机响，必要的话，更换伺服电机。

车辆在行驶中，听到“哒、哒、哒”的响声，响声的频率随车速加快而加快，开着车窗时响声更加明显，遇到这种情况，基本可以判断是轮胎的胎纹缝隙里卡了大粒的石子(或者扎钉子了)，将石子抠掉即可解决。

按下喇叭开关，喇叭的响声变得沙哑或者跟之前比声音异常，可能是其中一个喇叭有问题，需要更换。(很多车有两个喇叭)行驶时，车轮附近传来连续不断的金属摩擦声，车辆完全停止后，响声消失。考虑是刹车盘的导风法兰盘变形，跟刹车盘摩擦导致，检查确定后，用老虎钳等工具校正法兰盘即可解决。

车窗玻璃在升级过程中，出现升降不平顺，且伴随着咔咔的响声，一般是玻璃升级支架问题，需要更换玻璃升级支架。

当方向盘往某一边(左或右)打到底，准备掉头或者转弯的时候，从