中国出口最多的卡车

光阴荏苒，转眼已是11月底，今年商用车年总销量的谜底正逐渐被揭开，而回望过去十个月的成绩，我们心中也早已有了答案：惨淡。

然而不同于内销市场的窘况，今年我国商用车的海外出口市场却是一片大好，为何会出现这般两级化？我们一起往下看看。

根据海关数据显示，2022年前三季度，我国卡车累计出口365538辆，同比增长37.8%，创近5年同期新高。

其中，轻卡累计出口252481辆，同比增长41.2%；中卡累计出口37134辆，同比增长24.4%；重卡累计出口62390辆，同比增长23%。

同比大增的出口数据表现，成为了抑制卡车市场下滑的中坚力量，而促使今年卡车出口市场快速增长的原因，可大致概况为以下四点：

①国产卡车竞争力提升。近些年，我国卡车不管是在外观设计、内饰舒适度、动力匹配，还是整体的产品可靠性、安全性、智能性上，都较之前有了大幅提升，加上物美价廉的国产卡车向来就受发展中国家青睐，国际影响力进一步提升；

②国内车企加速海外建厂。车企愈加重视开拓海外市场，通过海外建厂进行本土化生产和营销，奠定市场基础，树立品牌形象，同时海外投资的模式和路径有所优化，已从原先的贸易模式、部分KD模式，逐渐发展为直接投资模式；

③欧美芯片短缺。“芯片荒”从去年持续影响到了今年，期间部分欧美卡车品牌的供应链出现了问题，几度宣布短时间停产，随之带来的是新车交付期加长、二手车流转速度降低，这也就在一定程度上，刺激了其它国家对我国卡车的需求；

④俄乌冲突升级。俄乌局势陷入焦灼，欧美国家对俄罗斯实施了经济制裁，停止了对俄罗斯的卡车零部件出口，而中俄贸易往来密切，俄罗斯积极从我国进口相关的产品进行替代，给我国卡车出口市场带来了机遇。

从2022年前三季度我国卡车出口数量占比上看，排名前五的国家分别是：智利、越南、墨西哥