中国出口最多的卡车
光阴荏苒,转眼已是11月底,今年商用车年总销量的谜底正逐渐被揭开,而回望过去十个月的成绩,我们心中也早已有了答案:惨淡。
然而不同于内销市场的窘况,今年我国商用车的海外出口市场却是一片大好,为何会出现这般两级化?我们一起往下看看。
根据海关数据显示,2022年前三季度,我国卡车累计出口365538辆,同比增长37.8%,创近5年同期新高。
其中,轻卡累计出口252481辆,同比增长41.2%;中卡累计出口37134辆,同比增长24.4%;重卡累计出口62390辆,同比增长23%。
同比大增的出口数据表现,成为了抑制卡车市场下滑的中坚力量,而促使今年卡车出口市场快速增长的原因,可大致概况为以下四点:
①国产卡车竞争力提升。近些年,我国卡车不管是在外观设计、内饰舒适度、动力匹配,还是整体的产品可靠性、安全性、智能性上,都较之前有了大幅提升,加上物美价廉的国产卡车向来就受发展中国家青睐,国际影响力进一步提升;
②国内车企加速海外建厂。车企愈加重视开拓海外市场,通过海外建厂进行本土化生产和营销,奠定市场基础,树立品牌形象,同时海外投资的模式和路径有所优化,已从原先的贸易模式、部分KD模式,逐渐发展为直接投资模式;
③欧美芯片短缺。“芯片荒”从去年持续影响到了今年,期间部分欧美卡车品牌的供应链出现了问题,几度宣布短时间停产,随之带来的是新车交付期加长、二手车流转速度降低,这也就在一定程度上,刺激了其它国家对我国卡车的需求;
④俄乌冲突升级。俄乌局势陷入焦灼,欧美国家对俄罗斯实施了经济制裁,停止了对俄罗斯的卡车零部件出口,而中俄贸易往来密切,俄罗斯积极从我国进口相关的产品进行替代,给我国卡车出口市场带来了机遇。
从2022年前三季度我国卡车出口数量占比上看,排名前五的国家分别是:智利、越南、墨西哥
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