日系三大品牌之一将接入华为智驾？是本田还是丰田

最近有消息称，华为将和某日系合资品牌展开合作。

当前，华为在智能汽车领域提供三种合作模式，分别为传统零部件供应商、HI（Huawei Inside）模式及鸿蒙智行（智选车模式）。

其中，华为HI模式（Huawei Inside）是指华为与车企共同定义、联合开发智能汽车的一种合作模式。在此模式下，华为整合了一整套包括华为自研的智能驾驶系统、座舱系统、域控制器、芯片、电机各类传感器等集成到智能汽车领域，与车企深度配合。

从华为参与造车的深度来看，三者依次递进。从模式上来看，HI模式属于轻资产运营，将华为全栈智能汽车解决方案卖给技术实力较强的车企。在HI模式之下，双方不再是简单的供需关系，而是深度联合研发，共同打造一款搭载华为全栈智能汽车解决方案的汽车，可以为广大消费者带来更加智能化的驾驶体验。

其中，长安汽车目前与华为合作的阿维塔品牌采取的合作便是 HI 模式。上个月刚刚上市的阿维塔 12 搭载基于 HarmonyOS 4 开发的鸿蒙座舱、华为高阶智能驾驶解决方案 2.0、华为 DriveONE 双电机系统等，高阶智驾辅助系统依旧主打“全国都能开，有路就能开”。

根据目前的传闻来看，丰田和日产是热门候选。特别是丰田，其与华为的合作在智能座舱方面已有前例，并且取得了一些成果。

对于华为来说，不管与哪一家日系车企合作，这样的合作模式更像是一个双赢的选择。一方面，华为可以借由合作达到其智能汽车技术的商业化和规模化。另一方面，日系车企通过与华为合作，可以加速其在智能驾驶领域的布局，甚至在未来的竞争中抢占一席之地。

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