比亚迪元UP将3月19日预售 并于3月内正式上市

提起比亚迪，现在可谓如日中天，销量也可谓是一枝独秀，不过，比亚迪在10w的区间一直缺少一款能够放入市场的产品，此前有元Pro，但它当初基于燃油版元打造，在竞争力方面大家都清楚实在不够，竞争力实在不足，不过现在，比亚迪拿出了全新的元UP（查成交价|参配|优惠政策）来弥补其在10万价位纯电SUV的空缺。

外观方面，新车外观方面采用了全新的设计理念，车头部分紧凑且饱满，尤其是机盖中央高高隆起，结合两侧隆起的线条来增加肌肉感，下方两侧大灯组面积很大，整体熏黑的配色结合LED灯带镶嵌看起来档次感出色，中央还有着黑色饰条与镀铬饰条镶嵌，形成了贯穿式的造型来提升视觉宽度，同时提升了不错的层次感，保险杠两侧则是内凹的进气口，中央底部还有着大面积的熏黑进气格栅装饰来提升运动感。

再来看新车的车身侧面部分，新车的车身整体较为紧凑，车顶部分平直且微微下滑，以此来提升新车的运动定位，下方车窗部分则是因为熏黑的A柱以及D柱形成了当下流行的悬浮式车顶造型，看起来更加时尚，车门部分贯穿式的腰线棱角分明，连接着半隐藏式的车门把手来提升整体感，而且在前方车门与叶子板连接部分还有着黑色饰条镶嵌做装饰，轮眉部分还有着外扩的熏黑饰板镶嵌，与车裙部分的宽厚熏黑饰板融为一体，增加了出色的整体感。轮毂方面则是本封闭式的大尺寸轮毂装饰，运动感有着明显提升。

车尾部分的造型紧凑厚重，车顶有着突出的扰流板，两侧上翘的造型看起来很精致，下方饱满的尾门突出明显，贯穿式的尾灯不仅平直，熏黑的配色以及立体式的造型夜晚点亮后的辨识度很出众，尾灯下方突出的平直线条也是提升了尾部的整体感，保险杠部分的造型与车头相呼应，大面积的熏黑饰板结合白色的饰条镶嵌，以及底部金属饰板的包裹，让新车的厚重感以及运动感都是有着明显的提升。

内饰方面，比亚迪元UP内部采用较为简约的设计风格，全液晶仪表搭配12.8英寸悬浮式中控屏幕和多功能方向盘实用性较强。此外，该车还采用双拼配色，并在中控台等处运用大量软质材料进行包覆，结合水晶挡把营造出较为出色的内饰氛围。

动力方面，元UP拥有两种续航版本，分别是CLTC综合工况续航301公里和401公里。其中，高续航车型的最大功率为130kW，最高时速可达160km/h。

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