小米SU7定档3月28日,续航最高800KM
就在今天,消费者期待已久的小米SU7官宣定档 3 月 28 日,全国 29 城59 家门店同步开启小米 SU7 预约。现在登记,还可以在 25 号的品鉴会提前体验。
小米SU7的外观造型由宝马全球首位中国设计师李田原,前奔驰德国总部高级外饰设计师仇臻,前宝马高级内饰设计师Shin共同操刀完成,集结全球顶尖设计师团队倾力打造 “经得起时间考验的设计”。配备了4 透镜、12 像素矩阵式 ADB 自适应设计的水滴形大灯,车尾装有灯带总长度达2.48米、由360颗632纳米超红光LED发光元件构成的光环尾灯。车身遍布8组风道、17个真风口。在细节上,整体围绕低趴溜背的运动设计,点缀了鹅卵石状的激光雷达、雨滴形的无边框后视镜、半隐藏式门把手等多处细节。
小米SU7内部采用环绕式座舱设计,整个空间以反弧形的曲面为主要理念,使得整个内饰空间显得更加宽敞和开放。同时,配合镂空细节和悬浮仪表台,增加座舱通透感。内饰有银河灰、曜石黑以及暮光红三色可选,加之木纹饰板的点缀以及256色环抱式氛围灯等,营造出满满的氛围感。简洁的中控台上配备16.1英寸3K分辨率中控屏,7.1英寸可翻转式仪表屏也十分新颖,再配合56英寸HUD抬头显示,以及采用2块原生车机系统的小米Pad后排拓展屏,直接将科技感拉满。三幅D型方向盘上还有Boost模式切换按钮,搭配电子怀挡、一体式运动座椅等,激情感呼之欲出。
动力部分,小米SU7将提供单电机和双电机两种动力,其中单电机版将提供299马力,零百加速5.28s,搭载73.6kWh电池,CLTC工况下续航668km;双电机版最大功率则为672马力,零百加速2.78秒,搭载101kWh三元锂电,CLTC工况下续航里程800km。
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