新车要怎么磨合才合适呢？

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新车磨合的方法是：冷车预热、行车时及时换挡、及时保养、注意机油、燃油品质要合格、不要“拉高速”、不要长距离高速驾驶、车辆负载过大、避免紧急制动、不要拿新车当教练车。

新车每次开车前，可以先预热一下，保持怠速1-2分钟，或者在转速表回落到1000rpm以下的时候再启动。正确的热车会让机油在发动机部件与部件之间形成一层“油膜”，对发动机的正常运转有帮助，减少发动机部件磨损伤害。

针对手动挡型的汽车，在驾驶时及时换挡，预防出现高挡位低转速和低挡位高转速，还有长时间使用一个挡位。根据实际车速来调整挡位，切记不能偷懒。

新车在磨合期要按照车辆说明书上的厂家建议，达到一定的公里数或是长时间驾驶后，就对车进行保养。检查车辆各方面配件，更换机油、机油滤、玻璃水、清洁车载空调、检查车胎、底盘系统等等。

在新车磨合期内，发动机的运转是关键，在运作时产生的微小金属屑会混入机油，如果不及时更换机油，会导致发动机磨损严重。

很多车主在购买新车后，就想办法从燃油上节约，去一些价格比较低的私营加油站去加油，但低质量的燃油会对车造成一定的伤害。

有些车主任务新车拉高速就是高速度开车，拉高速正确的做大是啦发动机的高转速，在磨合期内手动挡的么讴歌挡位的发动机转速尽量限制在2000-3000rpm之间。

如果长时间在高速上行驶，很容易造成发动机磨损加剧，尤其对于新车，长时间在高速上行驶，负荷会加重。

有些新车初次行驶的1000公里内，负重不要超过载荷的75%-80%，如果负荷过重会导致发动机和变速箱的负荷变大，输出功率增加，对车会过度磨损。

在驾驶新车的过程中，尽量保持安全的车速和车距，平稳驾驶，防止出现紧急制动。紧急制动会使磨合中的制动系统受到冲击，还会加大底盘和发动机的冲击负荷。

有些新手车主在驾驶时很随意，拿新车当教练车对待，动作粗暴，对新车的伤害大。