鼓刹是什么意思？

鼓刹是利用刹车鼓内静止的刹车片，去摩擦随着车轮转动的刹车鼓，以产生摩擦力使车轮转动速度降低的刹车装置。

制动器由制动底板、制动泵、制动蹄和其他相关连杆、弹簧、螺柱和制动鼓组成。目前仅常用于后轮。鼓式制动器成本更低，绝对制动力更高，更多用于小型汽车的后轮。但其磨损率更高，因此总体成本更高。上述汽车上使用的鼓式制动器已有近一个世纪的历史，但由于其可靠性和强大的制动力，使得鼓式制动器仍配置在许多车型上(用于后部)，鼓式制动器是由制动鼓内的液压制动片装置向外推动，使制动片与车轮旋转表面在制动鼓内摩擦，从而产生制动效果。

鼓式制动器的制动鼓内部是制动装置产生制动力矩的位置。对于相同的制动力矩，鼓式制动装置的制动鼓的直径可以比盘式制动器的直径小得多。因此，为了获得强大的制动力，重载的大型车辆只能在轮辋有限的空间内配备鼓式制动器。简单地说，鼓式制动器是一种制动装置，它利用制动鼓中的固定制动片在车轮旋转时摩擦制动鼓，从而产生摩擦并降低车轮旋转速度。

踩下制动踏板时，脚的力将导致制动主泵中的活塞向前推动制动油，并在油路中产生压力。压力通过制动油传递到每个车轮的制动泵活塞，制动泵活塞向外推动制动片，使制动片与制动鼓内表面之间产生摩擦，并产生足够的摩擦力以降低车轮的速度，从而达到制动的目的。