平把公路车和弯把公路车哪个好

平把公路车和弯把公路车都好。

弯把公路车也就是我们第一印象中的公路自行车——高大的车架、纤细的轮胎和那根形似绵羊角，向前弯曲的车把。弯把公路车在职业领域也称为大组车，用于进行所有车手同时出发的大组赛(与之相对的是每名车手或每支车队先后独立出发的个人，团体计时赛)。

平把公路车顾名思义，平把公路车即采用和山地车类似的一字型直把的公路车。和弯把公路车相比，平把公路车具有更好的舒适性和易操控性，但由于缺少了多种握把姿势，在运动能力和极限速度方面，平把公路车则比弯把公路车有所欠缺。平把公路车骑起来实际上也是很快的。

公路车

公路自行车，简称“公路车”。公路自行车、山地自行车及休闲自行车组成自行车类目的三大分类。在中国公路自行车运动起步较晚，以山地自行车市场居于首位，不过随着公路自行车运动的普及，市场不断扩大。

平把公路车和弯把公路车都好。

平把公路车和弯把公路车都好。

弯把公路车也就是我们第一印象中的公路自行车——高大的车架、纤细的轮胎和那根形似绵羊角，向前弯曲的车把。弯把公路车在职业领域也称为大组车，用于进行所有车手同时出发的大组赛(与之相对的是每名车手或每支车队先后独立出发的个人，团体计时赛)。

平把公路车顾名思义，平把公路车即采用和山地车类似的一字型直把的公路车。和弯把公路车相比，平把公路车具有更好的舒适性和易操控性，但由于缺少了多种握把姿势，在运动能力和极限速度方面，平把公路车则比弯把公路车有所欠缺。平把公路车骑起来实际上也是很快的。

公路车

公路车

公路自行车，简称“公路车”。公路自行车、山地自行车及休闲自行车组成自行车类目的三大分类。在中国公路自行车运动起步较晚，以山地自行车市场居于首位，不过随着公路自行车运动的普及，市场不断扩大。