自行车踏频

踏频是脚踏每分钟转动的次数。

踏频训练是一个长期的有意识训练过程，重点是在高踏频下仍然保持身体的 平稳，不至于由于踏频的提高而产生身体的左右摆动和上下跳动。

也就是说，使得人与车之间始终保持协调一致、始终达到人车合一的境界。说起来 容易，做起来难。如何训练骑行时的踏频和力量是自行车入门的必修课。

扩展资料

一般90-100是指平路下的效率竞速骑行或强度训练时的踏频，爬山时通常达不到这么高，爬坡时能有70-80就不错了。当开始上坡时，最初的时候还可以保持上坡前的踏频，但随着坡度的增加，保持开始时的踏频渐渐变得困难。

这时需要换档(换飞轮和牙盘，上坡前牙盘一般会提前换到小牙盘上)以维持原有的踏频，速度随之减低，如果上坡较长，可能还需要不断地多次换档，以保持适当的踏频，使肌肉不那么容易疲劳。

如果换档太早，会突然感到失去阻力，不但有脚下踏空的感觉，而且速度骤减，同时膝关节会在有一种承托力突然被卸去后而增加受伤的机会。

如果换档太晚，由于坡度的增加，则会让人感到脚下阻力不断增加，踏频根本无法保持，这个时候需要身体晃动增大踩踏力度或用更强的力量才能勉强支持原有的踏频，那么膝关节会因承受过大的压力而受伤。所以过早地换档和太晚的换档都是不恰当的，都会引起关节受伤。