改装绞牙避震的优缺点

绞牙避震，做为车辆改装圈里最受欢迎的一个改装构件，无论是初尝改装的新手或是杰出的改装老鸟，都将其做为改装车辆的第一步。那麼绞牙避震究竟具有什么样的风采，竟可以虏获这般多的开心呢？下边咱们就一起来探讨一下有关绞牙避震的那些事儿。

改装绞牙避震的作用与弊端

益处：

一、绞牙避震可以自由的调节减振器的高度及其內部阻尼力的大小，能够使车辆在车体高度及其悬挂系统硬软水平层面往返转换，具备很高的游戏性和协调能力。

二、相比于气动避震，绞牙避震还有着简易紧凑型的构造优点；及其基本上不会受到自然环境影响的稳定性优点。

弊端：

一、只要是牵涉到车辆改装，那基本上都是会牵涉到一些安全系数层面的难题。而针对改装绞牙避震而言，假如其产品品质无法得到确保，或是改装安装的加工工艺达不上标准得话，那麼便会出现很大的安全风险。

二、相比于气动避震，绞牙避震的多少调节可谓是其最大的的缺点。因为减震构造的限定，绞牙避震的调节需将全部减震器从车辆上拆解之后开展，与此同时在所有流程中还必须使用很多的常用工具，不便水平立即爆棚。

绞牙避震怎么调才舒适

有关绞牙避震的舒适度，大家主要是根据调节器阻尼力的大小来完成。

阻尼越大，舒适度越差，可是其对车辆的支柱性更强，可以达到车辆猛烈驾车的要求；而阻尼越小，舒适度就越高，可是其对车辆的支柱性相对应的便会下降。

一般在绞牙避震器上边都是会配有一个调节阻尼力高低的旋纽，根据顺时针方向和逆时针方向转动大家便能够更好的调节其的硬软。而对于调节到啥子水平才舒适，那么就得靠买车人小伙伴们的现实感受了。