汽车空调五大件

桑塔纳 参考价：8.79万起

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购置税优惠 经销商报价 车主点评(2021条)

以桑塔纳（查成交价|参配|优惠政策）2000Si汽车空调系统为例。

桑塔纳

1)压缩机

为适应桑塔纳20S汽车空调系统，将制冷剂由R12改为R134a，并采用高渗透率的SE5H14压缩机。为了提高空调系统的密封性能，将原丁腈橡胶/FKM密封材料改为氢化丁腈橡胶。

2)冷凝器

冷凝器的主要作用是将压缩机送来的高温制冷剂气体冷却成高压制冷剂液体，从而将热量释放到车外。但是，由于制冷剂R134a的使用，制冷系统的压力会上升。为了提高制冷效率，将原来的管式冷凝器改为传热更好的全铝带平流冷凝器，增加了冷凝器的冷却面积，提高了制冷系统的制冷效率。

3)蒸发器

蒸发器安装在副驾驶侧手套箱下方，结构为风冷全铝条。它的主要作用是将流经节流阀的液态制冷剂蒸发成气态制冷剂。在液气转换过程中，可以吸收车内热量，降低车内温度。由于制冷剂R134a的使用，冷凝压力和温度被迫升高，会导致制冷效率下降。

为了提高蒸发器的制冷效率和传热性能，在加宽扁管的同时减小了蒸发器的翅片间距。

4)储液干燥器

储液干燥器安装在发动机左前纵梁上。储液干燥器的结构如图1-12所示。它的主要功能是储存制冷剂；可以吸收制冷剂中的水分和异物，同时保护高低压。

发动机

R134a是一种亲水能力很强的制冷剂，很难脱水。所以把原来的XH5A干燥剂换成了XH7干燥剂，并且增加了干燥剂的用量。将干燥剂罐由原来的铁罐改为铝罐，可以提高储液罐的防腐能力。

5)膨胀阀

膨胀阀的主要作用是将高温高压的液态制冷剂节流降压，变成低温低压的雾状制冷剂，送入蒸发器。通过控制蒸发器的液体供应，用于防止过多的制冷剂液体堵塞。

为了提高膨胀阀的调节灵敏度和制冷效率，将原来的F型膨胀阀改为H型膨胀阀，因为H型膨胀阀的感温元件直接安装在阀体内。h膨胀阀主要由阀体、感温元件、调节杆、弹簧和球阀组成。

弹簧