活塞的运动方式有哪两种

发动机是将可燃混合气燃烧的化学能转化为机械能的机器，其中活塞起着至关重要的作用。活塞运动方式有两种:往复活塞和旋转活塞。现在市面上的汽车大多采用往复式发动机运动方式，即活塞上下运动推动曲轴转动从而达到做功的目的。

1.往复式活塞:四冲程工作循环由四个冲程组成:进气、压缩、做功和排气。

在进气冲程中，进气门打开，排气门关闭。活塞从上止点移动到下止点。气缸吸入空气体，汽油喷出并与空气体形成可燃混合物。当活塞经过下止点时，进气门关闭，活塞开始向上压缩可燃混合气。

在压缩冲程下，活塞运动到上止点，进气门和排气门关闭，缸内压力上升，空气温度可达300℃-400℃。

在作功冲程中，活塞运行到上止点，火花塞的火花点燃可燃混合气。压力继续上升，温度上升到2200℃-2500℃。高温高压气体推动活塞快速移动到下止点，此时进气门和排气门关闭。

在做功冲程结束时，排气门打开，活塞移动到上止点。此时缸内压力大于缸外压力，废气迅速排出。

2.旋转活塞发动机:与往复活塞发动机相比，旋转活塞发动机用转子代替往复活塞。旋转发动机工作时，弧面上燃气的压力推动转子旋转，进而带动主轴旋转输出动力。

旋转活塞发动机是指燃烧室内产生的高温高压气体推动活塞旋转产生动力的内燃机。

往复式发动机将吸入的空气体与气缸内雾化的燃油结合形成可燃混合物，压缩后燃烧。燃烧热推动活塞运动，同时带动活塞上的连杆和相连的曲柄绕曲轴中心做圆周运动，从而输出动力。