dsg各档位动力传递路线
2023-12-27 18:31:51
作者:资讯小编
1.一挡
一、三挡同步器挂入一挡,离合器K1接合,动力依次经过发动机曲轴、双质量飞轮、离合器K1、输入轴1的一挡主动齿轮、输出轴1的一挡从动齿轮、输出轴1的输出齿轮、差速器主减速齿轮。
2.二挡
二、四挡同步器挂入二挡,离合器K2接合,动力依次经过发动机曲轴、双质量飞轮、离合器K2、输入轴2的二挡主动齿轮、输出轴1的二挡从动齿轮、输出轴1的输出齿轮、差速器主减速齿轮。3.三挡
一、三挡同步器挂入三挡,离合器K1接合,动力依次经过发动机曲轴、双质量飞轮、离合器K1、输入轴1的三挡主动齿轮、输出轴1的三挡从动齿轮、输出轴1的输出齿轮、差速器主减速齿轮。
4.四挡
二、四挡同步器挂入四挡,离合器K2接合,动力依次经过发动机曲轴、双质量飞轮、离合器K2、输入轴2的四挡主动齿轮、输出轴1的四挡从动齿轮、输出轴1的输出齿轮、差速器主减速齿轮。
5.五挡
五、七挡同步器挂入五挡,离合器K1接合,动力依次经过发动机曲轴、双质量飞轮、离合器K1、输入轴1的五挡主动齿轮、输出轴2的五挡从动齿轮、输出轴2的输出齿轮、差速器主减速齿轮。
6.六挡
六、倒挡同步器挂入六挡,离合器K2接合,动力依次经过发动机曲轴、双质量飞轮、离合器K2、输入轴2的六挡主动齿轮、输出轴2的六挡从动齿轮、输出轴2的输出齿轮、差速器主减速齿轮。
7.七挡
五、七挡同步器挂入七挡,离合器K1接合,动力依次经过发动机曲轴、双质量飞轮、离合器K1、输入轴1的七挡主动齿轮、输出轴2的七挡从动齿轮、输出轴2的输出齿轮、差速器主减速齿轮。
>>点击查看今日优惠<<
本文导航
热门文章