蓄电池不存电怎么修复

如果使用时间短，可以用脉冲修复法给电池充电。

维修电池时，根据产品的功能要求，脉冲的瞬时电压一般在60V-300v之间。比如用来延长电池寿命的产品的脉冲电压值不要太大。电池修复产品的脉冲电压可以过大(脉冲电压值过大会损坏电池极板)。脉冲电压高，电池修复时间短，脉冲电压低，电池修复时间相对较长，虽然脉冲瞬时电压很高。

维修

从物理上讲，任何绝缘层都可以在足够高的电压下被击穿。一旦绝缘层被击穿，粗硫酸铅就会处于导电状态。

如果对高电阻率的绝缘施加瞬时高压，大的硫酸铅晶体也会被击穿。如果高压足够短，电流有限，在击穿绝缘层的情况下，充电电流不会很大，也不会形成大量析气。

电池的析气强度与充电电流和充电时间正相关。如果脉冲宽度足够短，占空比足够大，在保证粗硫酸铅晶体击穿的情况下，可以因同时微充电而形成析气。从而实现脉冲消除硫化。

宽度

如果脉冲修复效果不好，可以采用高压修复方法：

一、高压修复法：这种方法主要是用电池标称电压的1.3-1.5倍的充电电压对电池进行修复。比如在36V电池充电电流恒定或接近的情况下，用48V充电器充电。充电时间要有分寸，不容易太长，否则电池会因析气而发热。这种方法可以修复短路、极板软化度低的电池，但使用不当也会造成电池极板压点的损坏。

二、大电流修复法：这种方法主要是利用高于平时充电电流1.5-2.0倍的充电电流来修复电池。比如用34A的充电器给20AH的电池充电，和“高压维修法”的优缺点是一样的。

最后提醒车主，停车时一定要关掉电子设备。我相信你不希望看到这种情况(电池不储电)。