制动系统工作顺序为

汽车制动系统俗称刹车系统，主要起减速作用。制动系统对行车安全影响很大，但我们经常使用制动器。你知道汽车制动系统的工作过程吗？下面主要介绍鼓式制动器和盘式制动器的工作过程。

制动系统

汽车制动系统的工作过程

目前汽车制动系统分为盘式制动器和鼓式制动器。这两种制动器的工作过程有很大不同，如下:

盘式制动:驾驶员对踏板施加压力——增压泵放大推力推动主泵——刹车油通过制动阀分配到前后制动器——制动分泵向内推动刹车片——刹车片与刹车盘之间的摩擦力起制动作用。

刹车片

鼓式制动:驾驶员对踏板施加压力——增压泵放大推力推动主缸——制动油在压力下推动制动蹄片向外膨胀——制动蹄片与制动鼓之间的摩擦力使制动鼓减速，起到制动的作用。

汽车制动系统组成图

盘式制动器主要由制动总泵、制动分泵、制动片、制动盘、制动踏板和制动油管组成。鼓式制动器主要由底板、制动轮缸、回位弹簧、限位弹簧、调节器、闸瓦和制动鼓组成。如果是货车常用的空气制动机，其主要部件有空压力机、调压阀、安全阀、手动制动阀等部件。

弹簧

手动制动

2万公里刹车保养有必要吗？

2万公里后是否做刹车保养，不仅要确定里程，还要确定刹车片的年龄和磨损情况。如果行驶寿命达到3年左右，说明是时候更换刹车油了。时间长了，刹车油会吸收空气体的水分，使沸点降低，导致制动性能下降。如果检查时刹车片磨损达到更换要求，应及时更换，否则容易出现制动隐患。

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