自动驻车跟自动启停有什么区别

1、这是两种完全不同的功能。

2、发动机自动启停就是在车辆行驶过程中临时停车(例如等红灯)的时候，自动熄火。

3、当需要继续前进的时候，系统自动重启发动机的一套系统。英文名称STOP&START;简称STT。STT智能节油系统是一套控制发动机启动和停止的系统。

4、自动驻车系统是一种自动替你拉手刹的功能，启动该功能之后，比如在停车等红绿灯的时候，就相当于不用拉手刹了，这个功能特别适应于上下坡以及频繁起步停车的时候。电子手刹也就是电子驻车制动系统。

跟机械手刹还是一样的，都是通过刹车片挤压刹车盘产生摩擦力使车辆停住，但是工作方式要复杂了一些。

现在用得最多的是卡钳式电子手刹，电机集成在制动卡钳上，日常停车时使用电机制动，行车时使用液压制动，需要有电子线路介入后轮的刹车系统，传递信号。

紧急制动时，电子手刹能够通过ESP控制单元以略小于全力刹车的力道对全部四个车轮进行液压制动，当速度接近静止时才是驻车手刹制动

一、电子手刹

电子手刹是机械手刹的替代品，以前的汽车手刹大多数是机械手刹，其开关是一根不规则的棒形物，顶端有个按钮，拉起来时直接拉，放下手刹时需要按住顶端按钮，我们在驾校学车的时候，都学过手刹如何使用。

二、自动驻车

自动驻车是刹车系统的升级版，刹车系统包括脚刹和手刹，我们在开车过程，会遇到大量的临时停车情况，比如等红绿灯、避让行人等，如果没有自动驻车功能，我们在临时停车时的常规操作是：挂空挡拉起手刹，因为长时间踩脚刹太累。

电子手刹——长期驻车——车主手动开启/或车辆熄火后自动开启。

自动启停——控制发动机启停以节省燃油——通过刹车和油门控制。

电动驻车——短期驻车——深踩刹车启动。