车窗有雾气开内循环还是外循环

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车内起雾处于外循环模式，在外循环模式下，车内潮湿空气体向外流动，而长时间使用内循环模式会加速雾气的形成。配备自动空调节的车辆将在除雾状态下自动选择外循环模式。在尘土飞扬（查成交价|参配|优惠政策）的道路(如隧道)或交通繁忙的道路上行驶时，可以短暂地切换到内循环模式。

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在外循环状态下，车外的空空气被风扇吸入车内，也就是说车外和车内的空气通道是循环的，风扇的风来自车外。即使不开风扇，汽车行驶时仍有气流吸进车内，补充车内的新鲜空空气。冬天车外空空气比较干燥，车内外空空气的互通降低了车内湿度，防止起雾。

在内循环状态下，车内外的气流通道是关闭的，所以不开风扇就没有气流循环，开风扇时吸入的气流只来自车内，形成车内气流循环。内循环主要是为了及时有效的防止外界的灰尘和有害气体进入车内，比如运动时的烟雾、灰尘、异味等污染气体。

以下是冬季处理窗户起雾的有效方法:

1.使用除雾装置除雾，利用加热系统产生的热风干燥汽车挡风玻璃内的雾气。这时候一定要选择外循环模式。

2.两边开一个缝隙进入一些室外空空气，车内外温度接近时雾气就会消散。这种方法不适合在极寒地区使用。

3.如果车辆装有车窗加热装置，打开车窗加热并蒸发玻璃内侧的雾气。加热时不要触摸窗户。

4.喷车辆防雾剂，均匀喷在车窗上，擦拭干净。这时候窗户上会形成一层透明的保护膜，防止雾气的形成。