汽车轮胎温度50度正常吗

轮胎溫度在90-110°C中间是一切正常的，而当轮胎溫度为55度是没事儿的，车胎有着保温套可以在一般状况下将溫度维持在可控性范畴内。此外，假如轮胎溫度过高是十分风险的。

由于车胎长期触碰高溫地面，发热量集聚加重，造成车胎塑胶粒的物理性能快速降低；另一方面，因为热涨冷缩的功效，平均气温过高可能促使轮胎气压扩大，当车胎抗压强度不能承担轮胎气压时，轮胎爆胎将难以避免。

要操纵轮胎溫度不可以过高最先得操纵驾驶速率，由于车子迅速行车时，绝大多数的机械能会被消化吸收转化成发热量，进而使车胎溫度上升，会加快硫化橡胶脆化和减少帘线层的耐疲劳极限，进而促使车胎初期错台或工程爆破，因而，限定驾驶速率针对操纵轮胎溫度是十分关键的。

尤其是在夏季，道路地面溫度经常在70°C之上，酷热气温驾驶，因为外部平均气温较高，车胎积热释放艰难，胎温大幅度升高，胎内标准气压也随着提升，进而加快硫化橡胶脆化，导致布帘层错台或工程爆破毁坏，故酷热气温驾驶更应留意操纵轮胎溫度及驾驶速率。

必须留意的是，针对像夏季那样的天气炎热行车时间不适合太长，应每过2钟头或行车一段路途后适度泊车歇息，另外查验车胎溫度和轮胎气压是不是过高。当发觉车胎超温而轮胎气压上升，应把车停放在阴凉的地方或树荫下面，让车胎当然减温、降血压，不能放空气或冷言冷语，以防产生轮胎爆胎等安全事故。