威朗pro的cvt耐用吗

威朗 参考价：12.89万起

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一寸长，一寸强，这句话并不适用于所有场景，别克品牌的全新一代威朗（查成交价|参配|优惠政策）pro就不适合这句话，号称全新一代运动小钢炮的它自然有着属于它的魅力。

说起外观方面，威朗pro摒弃了之前家用车的定位，变成了运动型轿车的样子，整车透漏着一种运动的气魄，尤其是gs的版本，增加了很多的运动套件，让这辆车看起来更加年轻化，运动化，据说这台车的出厂使命就是要干翻思域（查成交价|参配|优惠政策），我个人对它还是有着极大的信心的，不得不说，现在通用越来越会把握年轻人的内心了，就冲这个外观，就已经很加分了。

威朗pro小钢炮的称号可不是徒有其表，首先它从原来的三缸机变成了现在的四缸机，这一点很受人们的支持，毕竟三缸机的口碑确实不太好，全新威朗搭载的是1.5t涡轮增压发动机，代号阿凡达，匹配cvt变速箱，可能有朋友看到cvt变速箱又要望而止步了，这个我要着重说一下，威朗pro虽然是cvt变速箱，但是它使用的是钢链式的cvt，比钢带式的更加耐用，油门放心大胆的踩就行了，不用担心踩坏，美系车的做工用料都很扎实，这一点我很放心。

最高可以爆发出184匹的马力，俗话说得好，动力即真理，马力即正义，这个马力可以说是非常强悍，也是让威朗pro进入七秒加速俱乐部的根源之一。

看到这里，相信屏幕前的你们也会认为，别克全新威朗pro，完全担当得起小钢炮的名号。