发动机过热的原因

发动机过热的原因有：制冷系统产生故障问题，冷却液不足；水箱漏水，水箱联接水管破裂或是联接不紧都是会造成漏水，这个时候会使循环水系统遇阻，严重的话引起汽车发动机“开锅”。

；冷却风扇故障问题；节温器故障问题；水泵故障问题。

冷却液不足，汽车发动机工作时长期的循环水系统会造成汽车发动机制冷系统的冷却液渐渐地流失，造成水箱缺少水份，若是司机没有及早查验发现并加上对冷却液进行添加，这样就很容易造成发动机过热。

风扇故障问题，风扇故障问题影响风扇的正常运行。

具体原因是风扇电磁离合器或风扇电机控制开关动作过程太晚，闭合过早；风扇从不转动；风扇硅油组合器故障问题。

冷却液不足，冷却液不足，内部消耗过多。

主要原因是气缸潜在损坏。

冷却液循环量极小。

具体原因有：水泵轮故障问题；恒温器损坏；散热器或体水通道水垢过多，清洗不及早。

汽车发动机运转不正常。

主要原因是点火时间过晚、混合气过稀、燃烧室积碳过多、汽车发动机爆燃等。

润滑油不足。

会使所有运动部件得不到足够的润滑，增加摩擦阻力，加剧磨损，增加发热量。

同时，润滑油温度升高，相应润滑油粘度降低，进一步促进摩擦生热散热不良，进而造成发动机过热。

加热器散热故障问题。

主要原因是：散热片之间有杂物堵塞；散热器翅片变形；散热器内部堵塞。

百叶窗打不开。

水泵产生故障问题后，汽车发动机导热的水就无法及早进行循环和更新，那样汽车发动机运行后水温便会快速升高，这时候车里的仪表台上的水温警报灯也会亮。