谁开rx seven

三菱LancerEvo 参考价：未上市

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高桥凉介座驾MAZDARX-7FC3SRX-7是世界上第一款应用转子发动机的量产车，拜转子发动机所赐，RX-7具有相对其马力来说极轻的重量，而且前置发动机后轮驱动的FR设定也有利于车身作出各种激烈动作，两者结合令此车具有极出色的操控性能。甚至可以说，摆到现实中的话，RX-7在山路上甚至可以轻易击败三菱LancerEvo（查成交价|参配|优惠政策）lution(就是LANEVO啦)！

建二座驾RPS13180SXTYPEII(中期型)180SX是日本在1989年发表，以低价FR为市场定位，并为当时S13车系中之掀背车款设定。与一般S13双门款最大差别在于翻盖头灯的采用。由于180SX与Silvia间的双生关系，这部车无论在车身尺码方面，甚至底盘设计，动力系统配置，都与Silvia有密不可分的血脉。

池谷座驾NissanS13Silvia池谷的爱车,属于FR(前偈后驱),机械规格方面与180SX大同小异.S13的马力只有200匹,及不上一代的220匹,但它的车身重量分布比上一代更加平均,加上日产的多连杆避震系统,使其转向和操控能力大大提升。

高乔启介座驾三代马自达RX7从91年起进入了RX7FD3S的时代，而高桥启介这台Type-R更是RX7FD3S系列中动力最强劲的一款。驱动模式同为FR，原厂车最大输出功率可达280马力。值得一提的是该车搭载旋转活塞式的转子发动机，这也是高桥兄弟被称为“转子兄弟”的原因，转子发动机具有高马力容积比(引擎容积较小就能输出较多动力)、重量轻、重心低等优点，再加上车身重量的平均分配，这台车的过弯性能绝对一流。

藤原拓海座驾TOYOTASPRINTERTRUENO3-DOORGTAPEX(AE86)是丰田出厂的一款小巧、轻量、经济效益取向的小车，AE86是FR(前置引擎后轮驱动)布局，马力小(藤原拓海的AE86经父亲藤原文太改装过后也只有150匹)，车身轻是AE86唯一的优点。