影响汽车保值率的因素有哪些

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1.车辆的身份特征 ，汽车本身的背景对车辆的残值有很大的影响。与公务车和私家车相比，出租车和租赁车的使用条件较差。同时行驶里程多，报废寿命短。因此，其残值基本上只有其他类型汽车的一半。一般来说，残值较高的车辆是私家车和大型机关和单位的车辆。

2.汽车品牌份额， 与其他产品一样，汽车产品的高知名度和市场份额将大大提高自身的价值。在中国的旧车交易中，德国和日本品牌的价值高于其他产地的品牌，普通人的认可度高。

3、车辆本身的质量和技术，汽车作为一种综合性产品，对安全性、可操作性、舒适性、技术性、环保性、节能性有很高的要求。如果车辆本身质量低，技术差，使用三五年后车况会很差。因此，一些小厂家生产的便宜货往往保存度低，车辆折旧严重。

4、 汽车本身的使用状况， 车辆状况是车辆本身残值的主要决定因素之一。根据不同车辆的使用性能，同一使用时间的车辆的价格差别很大。如果车辆的关键框架、底盘和发动机有较大的维修痕迹和事故痕迹，车辆本身的残值将大大降低。相比之下，车辆其他损坏造成的残值损失要小得多，如尾灯不亮、轮胎磨损等，对车辆残值影响不大。

假如说汽车市场是德日的竞技场，SUV市场是自主品牌的T台。小型SUV市场是近年来新兴的细分市场，所以大部分车型上市时间短，很多不到三年。注意，协会发布的报告中未满3年的车辆保值率为预测值。这一级别的市场竞争非常激烈，尤其是有许多独立品牌。虽然独立品牌与合资车型在保值率方面存在一定差距，但其高性价比使得独立车型在新车和二手车流通领域活跃，其中瑞虎和中泰5008CS三十五二手车流通量排名前三，其他国产车型也有较高的流通活动。