三元催化器问题多,导致无法正常使用,该怎么办?

清洗，车辆行驶会有燃烧后的废弃物堵在三元催化上，杂质堵塞多了会导致三元催化转化能力下降，首先用三元催化免拆清洗剂进行清洗，清洗堵塞物后，部分会恢复正常。更换，清洗后如果不能正常更换就只能更换了。

检查三元催化器的前后氧传感器电压是否一致。如果一致，说明三元催化器损坏，也就是堵塞了或者因为发动机失火把三元烧了。把手伸到排气管处，看能否感觉到气流，如感觉不到，说明堵塞。摘下空气滤清器。 原地急踩油门。

汽车三元催化如果堵塞就需要进行清洗才能解决问题，三元催化堵塞的主要原因就是积碳附着，造成三元催化孔洞被堵从而影响发动机排气，发动机就会出现加速无力的故障。

有关系。三元催化器的主要作用是过滤汽车尾气，使最终排放出来的尾气达标，三元催化器严重堵塞时，因无法及时将废弃排出，必然造成背压倒流，当压力超过发动机排出的压力值反冲至燃烧室就会使发动机抖动、喘气直至熄火。

随着发动机油耗的增加，三元催化器的老化会影响氧传感器的正常工作，使ECU无法准确控制喷油和进气，从而增加油耗.汽车的动力会下降。三元催化器的老化会使排气系统不顺畅，影响进气量，造成发动机功率下降，无法供油。

问题原因：催化剂过热三元催化转化器最高只能适应800℃左右，如果超过这个极限，会造成其内部分解熔化，影响其使用寿命。还有就是发动机故障，进入催化转化器的废气含量会增加，导致温度升高，高温下也会融化。