PSA的1.6L发动机,到底是不是高转速发动机

前富康车型被视为最早的国产车，独特的法制设计赢得了国内众多车迷。即使在发动机领域，PSA也一如既往的表现出法制特有的偏执，最大只有1.6T和1.8T的发动机，没有很多车手喜爱的2.0T发动机，这已经成为很多车手的遗憾。目前PSA的1.6T和1.8T发动机已经更新了国货6的最新版本，我们来看看这个系列的发动机能不能用。熟悉的朋友都知道，PSA引擎平台主要分为两个平台：EP和EB。EB平台是PSA著名的1.2T三缸增压直喷发动机，EB系列是PSA自主开发的。EP系列是今天的1.6T和1.8T四缸增压直喷发动机。

THP动力总成是PSA在中国杀手的“核心技术品牌”，几乎与大众的发动机齐名。许多人将THP动力系统直接与宝马联系在一起。的确，THP动力系有宝马基因，更准确的说，EP系列有宝马科技基因。EP系列的历史可以追溯到2002年PSA和宝马联合开发的王子系列增压直喷发动机平台，应该是世界上第二个量产的增压直喷发动机平台(另一个是德国大众)，堪称小排量涡轮增压直喷发动机的先驱。宝马和PSA的技术合作分道扬镳，因为宝马在2012年推出B系列发动机后，逐渐放弃了名为N16的1.6T四缸发动机，改用B38三缸1.5T发动机。

根据中国市场的需求，开发了扩展型号1.8T。目前EP平台已经发展到第二代，引进了更多的新技术，不仅性能进一步提升，而且很好的达到了国家6排放标准。我们经常可以看到，新车配备了X.XT涡轮增压发动机，最大功率为XXX马力，峰值扭矩为XXXNm。你妨复制这句话，百度一下，保证你看到的是不一样的世界。我们通常称之为发动机外部特性曲线图，它描述了发动机功率和扭矩与发动机转速之间的关系。就像你跟别人说你体重只有8斤，别人肯定一脸疑惑，你说这是你出生时的体重，人家就忍不住问黑问题。没有时间点(速度点)的重量(功率/速度)毫无意义。