自动挡车辆的停车,如果直接从D档挂到P档会毁车吗为什么

D档不能直接放入P档。P挡直接锁挡。齿轮高速旋转时突然被P档的挂钩挂住，车轮瞬间锁死，或者齿轮直接损坏。自动挡开车最好不要把车挂空挡，这样会影响车的挡位，也会损坏停车零件，长此以往会损害车的寿命。自动泊车D不能直接推到P，会对车辆造成损坏。自动挡汽车也有熄火停车或者长时间怠速停车的情况。在这种情况下，就需要把挡位换成P挡，因为换成P挡后，变速箱的驻车棘爪会与槽啮合，从而锁住汽车的传动部分。

所谓自动挡，顾名思义就是驾驶员不需要手动换挡，车辆会根据行驶速度和交通状况自动选择合适的档位。但是为什么自动变速器的档位那么多？现在，我们简单介绍一下自动变速器的档位和功能。一般自动挡汽车有几个档位:P、R、N、D、3、2、1。停车时用手刹和P挡防止车辆打滑，先用手刹再用P挡减少很大一部分对变速箱的冲击和损伤，尤其是P挡。

然后自动变速器放入P档，驻车档和棘爪啮合，和其他档位精准。这两个部分咬得不是很紧，所以挂完P挡再松开刹车，车就会抖。这两个零件的材料特殊，耐磨，有弹性，可以应对超强的损伤。可以说停车时先拉手刹和先挂P挡没什么区别。D档不能直接放入P档。P挡直接锁挡。齿轮高速旋转时，突然被P档的挂钩挂住，车轮瞬间锁死，或者齿轮直接损坏。

一般在变速杆上有一个按钮，可以直线推拉。为防止误操作，任何档位到P档都必须按下才能挂，而R档到N档到D档不用直接按，N档到R档。一个没有按钮的档位，当它作为路线的时候不是直线，是一种曲线，不能直接推到P档。自动挡汽车在行驶过程中可以挂倒档和P档，但绝对不允许。自动变速器的P档是锁止档。当使用P挡时，变速器中有一个锁止机构来锁止变速器的输出挡位，即传动部分被锁止。如果车辆在行驶过程中挂入P档，变速器中的齿轮会严重磨损或出现异响，或者变速器和传动部分损坏或报废。