汽车叶子板凹陷怎么修复
具体采取措施如下:
用活动套筒扳手和螺丝刀先拆掉前风档下的压胶条,再按序拆下翼子板的螺丝,20分钟不用就把叶子板内衬拆下来了。铁板不厚,不要用铁锤子啥,否则适得其反,用小橡胶锤,垫软垫,不然漆面会受损的。没有橡胶锤可用毛巾包着木棍轻轻锤也一样,锤回后,按原位安装回去,大功告成,用时60分钟。
2.拆开点衬板,用轮胎当支点,弄块小木块豁上槽,棍子担在上面顶。
3.用外形修复机或者用电吸盘拉出来即可。
4.找个喷漆店进行钣金喷漆吧,有凹陷就需要钣金处理,这个看看基本上200左右就可以了
扩展资料
1、如果凹陷部位的油漆已经破损,对技师维修造成较大困难,汽车凹陷修复中最重要最关键的一点就是找点,找不准点只会让凹陷越修越糟,没有丰富修车经验,找点没到如火纯清地步的技师根本对这个凹陷是束手无策的。
2、其次就是补漆了,补漆也是很有技术含量的,补漆好的技师可以将油漆破损的补到80%的境界(当然永远无法达到喷漆的效果)。
3、凹陷非常尖锐,在掉漆的一条线上,由于受力过大钣金已经折出了两条近90度的棱线,要将这两条棱线修好并不是一件容易的事。越是尖锐的凹陷对找点要求越高,点找不准就会导致修好后有很明显的麻点,这更是对技师的一大挑战。
4、凹陷的面积足有两个巴掌大,这么大的凹陷而且很是尖锐,修复起来不仅是工时长,更是对技师耐心的考验。
5、在汽车凹陷修复的过程中大凹陷的修复是有诀窍的,很多初学者看到大凹陷无从下手,老师傅就很有心得了,只要找到凹陷的自应力点,找准之后施力,很大的凹陷一下可以平整出来50%左右,这样之后再将大凹陷进行分解修复,大凹陷分解成数个小凹陷,小凹陷再分解成更多的更小凹陷,最后分解成无数个点,对每个点进行逐点修复。
6、凹陷修好后的工作就是补漆了,当然不是所有凹陷都需要这一步骤的,只有那些有些掉漆的凹陷才有必要,而且只要是原厂车漆几乎小碰小插掉漆的可能性很小。
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