全新外观语言，奔驰E级长轴版车型12月14日上市

全新一代奔驰E级长轴版车型正式发布。新车基于奔驰S级相同的MRA2平台打造，继续提供双前脸设计（大标和立标），并且还采用了全新的外观设计语言、奔驰EQS相似的内饰布局。此外，新车还升级了第三代MBUX智能人机交互系统+高通8295车载芯片。

外观方面，新车继续提供了两套前脸造型设计。具体来看，“立标”版车型前脸使用了十字形镀铬进气格栅+造型舒缓的前包围套件；而“大标”版车型前脸则使用了星徽前进气格栅+造型动感的前包围套件。此外，“立标”和“大标”版车型均使用了相同造型前大灯组。来到车身侧面，新车侧面造型展现出了不俗的时尚优雅气息，同时还使用了隐藏式门把手，并且还提供了18英寸轮毂（245/45 R18）、19英寸轮毂（前245/45 R19、后275/40 R19）、20英寸轮毂（前245/40 R20、后275/35 R20）。车尾部分，新车尾部使用了左右独立式尾灯组（尾灯内部加入了品牌LOGO造型光源）。新车的车身尺寸为：5092*1880*1493mm，轴距为3094mm，定位中大型轿车。

内饰方面，全新长轴距E级车MBUX超级屏与独立的12.3英寸仪表屏采用“2+1”屏幕布局，配备裸眼3D功能的仪表屏为驾驶者提供立体逼真的丰富信息。车辆配备全新“驾驶专注模式”，当驾驶者注视乘客显示屏时，乘客显示屏可在0.8秒内降低50%亮度，在不影响乘客娱乐体验的同时，可避免驾驶者分心。不仅如此，全新长轴距E级车上可用的App数量也明显增多，这主要源于第三代MBUX智能人机交互系统加入全新安卓兼容层，可提供爱奇艺、腾讯视频、火山车娱、QQ音乐、喜马拉雅等丰富的第三方应用。

动力方面，新车搭载了2.0T高低功率发动机+48V轻混系统，匹配9AT变速箱。其中2.0T低功率车型最大功率为150KW、2.0T高功率车型最大功率为190KW。此外，部分车型还将搭载4MATIV四驱系统，而插电混动版车型也将在后期推出。

相关车系：奔驰E级