自动启停,发动机总是自动熄火,什么原因

搭载发动机自动启停技术的车辆，在行驶途中临时停车时会自动熄火。当需要继续前进时，系统会自动重启发动机。

发动机自动启停技术是否对车有害需要从原理上来讲。当车辆因拥堵而停止行进时，驾驶员踩下制动踏板并摘挡，车辆静止，此时自动启停系统开始自检。当它发现发动机正在空转且没有挂挡，车轮转速传感器读数为零，于是继续检查车辆是否有足够的电量进行下一次启动。当以上条件都满足时，发动机会自动停止工作。不一会儿，你要走了，于是松开刹车、踩下油门踏板，发动机又会马上重新点火。除了环保节能减排等方面的好处，我们使用自动启停的最直接原因就是省钱。

很多人认为，在城市道路中频繁地熄火/起动，反而会增加燃油消耗，并不能达到节油的目的，其实不然。车辆短时间停止后再次起动时，由于发动机处于正常运转温度，起动阻力较小。而且在起动时，发动机飞轮是通过起动机的帮助进行起动的，此时起动的耗燃油量仅相当于怠速0.7秒的耗燃油量，所以理论上停车超过0.7秒就都有节油效果。

发动机自动启停系统是一项新技术，随着科技的发展，它会越来越普及。我们要时刻跟上时代的脚步共同向前迈进。

自动启停功能可以在堵车和停车等待时自动熄火，起步时再点火，减少不必要的燃油消耗，降低排放。自动启停功能在一定程度上还能规范驾驶，不系好安全带自动启停不能启动，相反停车后解开安全带，即便松开刹车或是踩到油门发动机也不会重新启动。

自动启停功能是否启动，行车电脑会通过监控全车的数据来做出尽量正确的判断。例如，发动机未达到正常工作温度、自动空调未达到预设温度、电瓶储电量不够、停车后转动方向、启停间隔太频繁、车辆紧急刹停、倒车时等情况下都不会启动该功能。

发动机自动启停系统可以使车辆在道路行驶途中，当遇到突发情况需要紧急停车时，发动机自动启停系统会辅助车辆自动控制发动机熄火和点火。它可以在短暂的停驶情况下使发动机不耗油且排量低。发动机自动启停系统启停时间短，发动机处于短暂正常休眠，对发动机影响不大。当自动启停系统发生故障时，可以手动关闭该功能或到汽车维修店进行维修处理。此外，使用发动机自动启停系统会对发动机电瓶有一定影响，长时间使用会导致电瓶蓄电不足，使发动机自动启停系统无法使用。