柴油车缺缸怎样修理

发动机缺缸的主要原因及其维修方法：缺缸的主要原因来自点火系统和燃油喷射系统。

点火系统的火花塞销蚀不跳火，高压线圈损坏无法产生高压电，高压线圈继电器损坏，还有可能是出现故障导致高压线圈不点火等。

维修方法：种情况要按照保养手册及时更换火花塞，利用万能表检测高压线圈电阻值是否正常（初级为1-4欧姆，次级通常为8000到16000欧姆之间）。

继电器损坏可用万用表检测，也可听在点火是有没有发出声音，有则代表正常，否则可能损坏。的检测可以到4s店找专业的解码仪进行检查。

燃油喷射系统的供油压力不足，油路破损，油箱油泵磨损过大，汽油滤清器堵塞，高压油泵压力不足。

喷油嘴堵塞或喷油雾化效果不好或喷油嘴顶针磨损过大，导致喷油嘴滴油是气缸内汽油蒸气过浓沾湿火花塞，导致火花塞不跳火。

维修方法：利用油压表检测油路压力是否充足；把车举升起来，观察油管是否磨破漏油。

更换汽油滤清器，检查油箱油泵和高压油泵是否磨损过度，实则及时更换。根据喷油嘴的使用情况及时清洗或更换（每隔两次大保养清洗一次，20万公里更换）。

如果是因为气缸拉缸，气门间隙过大，气门变形和销蚀，气缸盖的平面度过大造成气缸压力不足导致的发动机缺缸，则要进行大修。

因为这些部件的磨损已经打破发动机原有的状态，所以要对其进行拆解修复。