汽车轮子被扎到要怎么处理

汽车在行驶过程中，如果车主听到轮胎与地面摩擦时发出金属蹭地的“嗒嗒”声，很可能是轮胎扎进了钉子或其他金属异物。

很多车主都担心轮胎被扎后的处理问题，不拔钉子的话，担心钉子会越扎越深，最终导致轮胎报废；拔掉钉子又担心轮胎漏气。那么，轮胎扎了钉子后，最正确的应对方法是什么呢？

如果在路上行驶时发现轮胎被扎，首先要做的是找一个安全的地方靠边停车，然后在来车方向50m处放置三角警示牌。如果在高速公路上，需要在应急车道停车，并在来车方向150m处设置警示牌。停车确保安全后，检查轮胎上的钉子扎入情况，然后根据情况进行处理。

如果钉子没有完全扎入轮胎且车上备胎齐全，车主可以拔掉钉子。拔掉钉子后，往被扎的地方倒一点水，检查是否漏气。如果不漏气，就无需处理；如果漏气，则需更换备胎，并将被扎轮胎送到4S店或修理厂进行补胎。

如果钉子完全扎入轮胎，此时需要检查轮胎胎压。如果胎压没有变化，车主可以直接开车去4S店或修理厂检查轮胎。在开车过程中，要时刻留意轮胎胎压的变化。

如果轮胎被扎导致严重漏气而没有备胎可以更换，可以联系附近的修理厂进行救急处理。切记不要直接开车去修理厂，以免损坏轮胎或钢圈。

现在部分车型采用防爆胎，并配备紧急充气泵。如果轮胎被扎漏气不严重，可以使用车载紧急充气泵对轮胎进行充气，然后慢慢将车开到修理厂补胎。

很多车主可能遇到过这样的情况，轮胎被扎后开车去修理厂，修理师傅会告诉你不能补胎，那么到底为什么呢？一般来说，轮胎出现以下几种情况：

第一种情况：钉子恰好扎在轮胎的侧面。无论洞眼大小，都只能更换新轮胎。

第二种情况：轮胎被扎洞眼直径超过6毫米，不可修补。

第三种情况：轮胎使用一定年限后出现变形或老化情况。这种情况下，被扎钉子也不建议修补。

第四种情况：轮胎被扎漏气后，车主处理不当继续驾驶车辆，导致轮胎有被挤压的痕迹。这种情况下也不能修补，只能更换轮胎。

对于修理厂告诉我们不能补胎的情况，我们要理性对待。车主坐进车内后，生命安全和车辆安全息息相关，汽车行驶完全依赖于四个轮胎运转。所以，一旦轮胎出现问题，不论是车辆还是乘车人员都会面临巨大危险。因此，轮胎扎钉子后，车主们应该高度重视。对于非专业人士来说，最好不要自行拔掉钉子，切不可因小失大。