怎么样辨别有没有刹车优先系统

辨别刹车优先系统的方法如下：

1.尝试保持油门较大开度或全油门，同时左脚用力制动，与松开油门左脚用力制动，如果制动效果相差不明显，那说明装有刹车优先系统，如果能明显感觉到制动力不足，并且发动机转速未迅速回落至怠速状态，那就说明未安装刹车优先系统。

不过这种方法，对车身有所伤害，二来也有一定的危险性，车主不应自己尝试。

2.有一个简单的量化检测方法。即当同时踩下刹车与油门时，观察转速表，如果转速降到1000rpm以下，则认为安装了，如果转速在1500rpm以上，则哪怕车子减速停下来也认为没有安装该系统。

刹车优先系统（Brake Override System，BOS）是指一个让驾驶员在踩下加速踏板且油门全开（即油门踩到底）的情况下，仍然能够通过踩下制动踏板将车停下的系统，也就是说刹车优先系统在探测到驾驶员试图实施制动没有成功时，会自动将发动机工作切换到怠速状态。

刹车优先系统的工作原理：

刹车优先就是在任何情况下，当驾驶员踩下刹车踏板时，制动系统都得工作，执行命令。

而在以前的汽车中，刹车是很依赖发动机的，当发动机油门全开的情况下，会失去绝大部分的制动力，而现在的车在电子系统的支持下往往能独立于发动机的转速变化，而关注过刹车门事件的网友都知道，事故多发生在深踩油门的情况下失去制动力。所以，刹车优先的具体作用就是当踩下刹车时，即使发动机高速运转，也不理会油门信号，强行降低发动机转速同时进行刹车。